高铁专业怎么样？

  当你还在质疑高铁专业好不好的时候，首先则要明白你读的是什么类型的高铁。在看了以下几个问题之后，你将对高铁专业有更全面的认识和了解。
  1?学生就读某专业高铁乘务班，毕业后是不是就能上高铁？是不是正式工？
  答：铁路正式工只有大专院校毕业生且是铁路局直属院校为主要用人渠道，比如成铁的人才培养基地——成都铁路学校，该校合格毕业的学生将直接被单位录用，而其他社会人员都与铁路部门无直接用人关系，更不存在什么“转正”。
  2?什么是正式工？
  答：说简单一点，正式工就是有编制，合同工就是临时工，不可能转正的。
  3?如何才能以正式工的身份上高铁职务？
  答：只要你不是从社会上那些乱七八糟的高铁乘务招聘去，而是从正规的铁路院校顺利毕业，并和铁路局签订用人合同，毕业后就能去动车值乘了。像成都铁路学校毕业的乘务员学生，在客运段实习完成后就可以申请去动车车队了。
  4?社会招聘是如何进行的？
  答：大部分的社招人员都是二三级代理机构，有的甚至是中介机构，及时面试通过还需要交纳高额费用，而且是属于临时工。
  5?哪些学校学出来，才可能是高铁正式工？
  答：本科有北京交大，大连交大，同济大学，大专有各铁路运输学校，机械学校。本科以下除了成都铁路学校，基本上都不是铁路系统的对口学校，这是唯一成铁系统的人才委培学校，除此之外，劳务工的可能性比较大。
  6?劳务工与正式工有什么区别？
  答：正式工必须是铁路运输管理和铁路客运等相关专业。劳务工对专业要求不大，毕竟是服务岗位而已，技术含量不高。
  乘务员的正式工35岁后会安排去其他地勤岗位，劳务工一般都不会用到35岁就要被解雇，到时候还要二次就业。