运输发展之我见-贵阳铁路运输学校

  个人搅得停止货车（C P G）生产，改制造发展集装箱运输；生产大量平板车可以带动国内生产厂家 ，加入D车序列。减少了货车车门加固问题，及车辆检查强度，好处多多没有2次污染和装卸作业，集装箱可以运输油 煤 粮食 木材 汽车 钢材 等。。。。。不会出现破封偷盗问题，只需要大型叉车搞定；省了修建龙门吊和仓库的费用，可以增加职工收入，集装箱可以码积木，不占地方和空间；汽车轮船都可以运输。集装箱报废还可以2次利用可以用在施工单位及各大路局住房问题，及汽车改箱式车厢。
  现在各大路局都在搞快运，就没有人想到这个装车费用矛盾的问题吗？应该取消各局快运的名字，就铁路公司搞的花花名字都能把职工搞崩溃（中铁快运 行包快运 九州快运），应该改铁路快运分 高 中 低 不同价格。每个局增加交界口。