南京交通职业技术学院师资如何_办学模式怎么样

一所学校的教育所存在的意义就是如何将学生培养为一个好的人！但是什么又是好的人呢？当学校领导提出好的教育概念中，要有准确的教学方式及学习方法来保证良好教育的框架。学中国历史当中或者在我们国家的文化传统当中包括一些古今中外的书籍上，都是在传扬一个扬善的理念，中外文学的基础也是以向善扬善为主，因为善就是一个好人的标准。并且学校一直在坚持不断的传播科学理论，抓好科学教育。

产教融合校企共赢，引领交通职教创新发展。学院牵头组建江苏交通运输职业教育集团、江苏汽车职业教育联盟、南京交通高职教育联合体，是江苏交通运输职业教育教科研中心组组长单位，形成“政校行企”集团化办学范式，引领带动全省交通运输职业教育共同发展。成立“江苏交工学院”、“康众学院”、“万宇学院”等10余个校企联合学院，探索实践“双主体”和混合所有制办学，组建“舍弗勒班”、“宏信班”、“江苏交工班”等20余个具有现代学徒制特色的企业订单班，辐射带动全省交通运输职业教育创新发展。实施“4+0”、“3+2”、“3+3”等现代职教体系试点项目9个，打通江苏交通职业教育人才成长通道，建立横向联通、纵向贯通的江苏交通人才培养立交桥。获国家级教学成果奖1项，省教学成果奖10项，其中一等奖5项。建有“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”等省部级和地方科技研发中心5个、“江苏省中小企业交通运输产业公共技术服务平台”等校企协同创新平台3个、“南京育通监理工程有限公司”等校办技术服务机构3个、校企混编科技服务团队6个。建有博士后科研工作站、研究生培养工作站、研究生联合培养基地。建有江苏省退役士兵教育培训基地等3个省级培训中心，建有苏宁培训中心等10个区域性行业培训中心。自2012年起每年承办汽车类专业国家级和省级职业技能竞赛，承担全国交通运输行业汽车、公路水运类等职业资格考试，承办全国、全省公路水运高职路桥、汽车专业骨干教师培训等大型活动。近3年开展技术服务项目近1000项，年均培训25000人次，年均技术服务产值6000万元以上，居全省高职院前列，入选“全国高等职业院校服务贡献50强”。

综合办学实力雄厚，铸就交通人才培养高地。学院实训实习条件先进，建有中央财政支持的实训基地3个、省财政支持的实训基地3个，交通运输部重点支持的实训基地1个、省交通运输厅实训基地7个；校企共建实训基地188个、实习基地105个。师资力量雄厚，高级职称占专任教师比达53%、硕士及以上学位占专任教师比达88.5%、“双师”素质教师比达88%，拥有国家“百千万名师工程”1人、市厅级以上教学名师15人，入选省“333工程”等人才工程38人，省优秀教学团队2个、“双师结构”教学团队13个，80%专业教师具有交通重点工程建设或企业一线顶岗实践经历，建有441名企业技术骨干组成的兼职教师库。课程教材资源丰富，建有国家精品课程、国家精品资源共享课程2门、省部级精品课程19门，“十二五”国家规划教材及省重点教材49部。校园信息化建设成效明显，初步建成“数字化校园”，被列为全国职业院校数字校园建设实验校，60%以上教师采用“云班课”等信息化教学手段，获得国家信息化大赛一等奖2项、省一等奖11项。